ホンダXLR250R


 陸上自衛隊で使用している偵察用バイクは、伝統的にホンダXL系ですが、この角目ライトになってからのガード類の形の方が好きです。
 それにつけても、XLRはオフロード車としては重い方なのに、防護板やガードバー、通信機ラックなどを装備して、いったい車重は何sになるのだろうか?でもってただでさえグリップがよくないマルチパターンのタイヤ、それも、かなりすり減ったのを履いてますが、それでよくバイクドリルなどできたもんだと思います。やっぱ練度の高さだろうなあ。
 ちなみに、私(坂尻)の愛車もXLRです。

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